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人工降雨是一種人工手段，根據不同云層的物理特性，選擇合適的時間，用飛機、火箭將干冰、碘化銀、鹽粉等催化劑撒入云層，使云層迅速增加云層中的冰晶和雨滴，形成降水或增加降水，從而緩解或緩解農田干旱，增加灌溉水量或水庫供水能力。
降水有兩個條件，一是云中要有足夠的水汽，二是要有適當數量的凝結核。因此，人工降雨的方法是在云中引入人工凝結核。
對于零度以上的暖云，鹽粉、尿素、氯化鈣等吸濕物質都是用來讓云中的水汽變成大水滴，滴入雨水中。對于氣溫低于零度的冷云，撒入碘化銀或干冰、液氮等人工晶核，增加了冷云的冰晶數量，提高了降水效率。
人工降雨的方法一般是用飛機、火箭、高射炮、氣球將催化劑送入云層。一般飛機飛到6000米左右的高度，通過云層散布催化劑；火箭和高射炮直接轟擊雷雨云的適當部位，彈頭裝載催化劑送入云層。氣球下面懸掛著碘化銀火焰彈，氣球上升到云層零度層以上，燃燒釋放出催化劑。
目前國內人工降雨主要使用兩種催化劑，一種是干冰，一種是碘化銀。事實上，干冰是固態二氧化碳。當它蒸發時，它將周圍的空氣層冷卻到零攝氏度，從而導致水滴凝結。干冰升華(從固體到氣體)時，會吸收大量熱量，使空氣中的水蒸氣液化成水滴，這就是人工降雨。
二氧化碳不僅用于降雨，還用于植物氣肥、蔬菜(肉)保鮮、可降解塑料生產等新領域。CO2應用過程中需要用二氧化碳傳感器對其濃度進行監測。
工采網代理了多種紅外二氧化碳傳感器，比如以下英國GSS的站兩款：英國GSS 二氧化碳傳感器 - CozIR®-LP3，供電電壓：3.25~5.5V（推薦3.3V），被設計為完全自主運行，自動自校驗以及自動調零，使傳感器無需用戶干涉即可長期運行。
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