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cooler_show
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12樓  發(fā)表于: 2012-03-09 10:39
引用
引用第7樓550374389于2012-03-08 22:43發(fā)表的  :
[attachment=79634]  加以改進了一下,不過這樣還有一點BUG,假如車剛遮到第一條紅外而沒遮到第二條紅外就又退回去,這樣不行了,真郁悶啊

加個定時不就行了
ymr78419972
宿命的輪回注定了要讓我們?nèi)プ分鹉切╇y以企及卻又十分向往的美麗
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13樓  發(fā)表于: 2012-03-09 11:24
不要分成進出門傳感器,請把門外寫成1號傳感器,門內(nèi)寫成2號傳感器。為了避免車從內(nèi)部出來,到了2號,又退回去,也為了避免車從外部進來,到了1號,又退回去這種特殊情況。可以把檢測分類從1、從1號到2號傳感器這樣的檢測順序看成是進庫,只有車是從1號進,又檢測到了2號,才能算進。出一樣,只有從2號過,又到了1號才算出。進就是計數(shù)加1,出就計數(shù)減1,你可以用雙向計數(shù)器。
樓主留言:
我的邏輯思想就是你這樣的。但是怎么處理好一號傳感器和二號傳感器的邏輯關(guān)系呢?最好附帶梯形圖,謝謝了啊。
山河今仍在,壯志在何方?
znz43
工控職業(yè)已成回憶 只因愛好常回家園 樂此不疲
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14樓  發(fā)表于: 2012-03-09 11:29
圖片:
兩個紅外間距大到保證人經(jīng)過只能擋阻一個,而最短的車也要有擋住兩個的機會。
這樣無論進車出車,都有兩個都擋的過程,而出車時內(nèi)紅外下降沿有效,進車時外紅外下降沿有效。
人進出不能同時擋兩個,不會誤判。
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    15樓  發(fā)表于: 2012-03-09 12:07
    引用
    引用第14樓znz43于2012-03-09 11:29發(fā)表的  :
    兩個紅外間距大到保證人經(jīng)過只能擋阻一個,而最短的車也要有擋住兩個的機會。
    這樣無論進車出車,都有兩個都擋的過程,而出車時內(nèi)紅外下降沿有效,進車時外紅外下降沿有效。
    人進出不能同時擋兩個,不會誤判。

    這個方法不錯~好像就算有我說的那種同時進出的情況~有下降沿和內(nèi)外雙通保持作保證~同時進出也是沒問題的~
    842386283
    堅持,會有意想不到的收獲
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    16樓  發(fā)表于: 2012-03-09 12:26
    確保兩個檢測信號有足夠的距離就能解決。
    為興趣而學習
    mhbxfys
    趁年輕,走遍中國!
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    17樓  發(fā)表于: 2012-03-09 16:01
    哈哈,
    感謝每位朋友! 承接plc柜、電氣柜設(shè)計、定制。觸摸屏組態(tài)、調(diào)試。 藍海華騰變頻器代理,變頻器維修!!!   QQ:545636511
    yangjiejie
    朝花夕拾
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    18樓  發(fā)表于: 2012-03-09 20:33
    郁悶,給14樓評的分,評到7樓去了。第二次給14樓評分,卻慌忙沒把1改成5.見諒,關(guān)鍵是要下班了。。嘻嘻
    朝花夕拾
    550374389
    !!!
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    19樓  發(fā)表于: 2012-03-09 21:25
    我賺了
    znz43
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    20樓  發(fā)表于: 2012-03-10 11:16
    那我虧了
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    huayi5555
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    21樓  發(fā)表于: 2012-03-10 13:44
         yyyyyyyyyyyyyyyy
    771991598
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    22樓  發(fā)表于: 2012-03-10 21:45
    跟14樓說原理的一樣···求指點!求師傅   QQ771991598
    meipingboy
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    23樓  發(fā)表于: 2012-03-11 21:11
    裝 二對紅外對射不行,那么裝四對
    不知道你進去門口距離多長,四個紅外對射管,間距盡量大點
    既可以保證行人不誤動作(車進出不會比行人慢吧!)
    也可以保證二車正好一進一出時候,不誤動作,車不會同時擋住4個紅外管吧?
    [ 此帖被meipingboy在2012-03-13 18:25重新編輯 ]
    活到老學到老:還有 8  分沒學到

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