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前幾天我去客戶那里看設備，他買了臺新的干燥機，一通電就跳閘，我以為是短路了，就用萬用表蜂鳴檔測量 零線跟火線是通的，我認為是短路的問題，后來，過來了一位老師傅，（那層樓的線是他步的）。他看到我們是在三相線任意一相做火線，但是旁邊的黃色線是地線（我以為是零線）。就下去電箱里  直接把地線改成零線就可以了，通電不再跳閘。我就是想請教一下，為什么我用萬用表去測量插頭的零線跟火線是通路的呢？請師傅指點。

零線出變壓器是要接地的

樓主，把黃綠色地線改成零線。這個老師傅是在殺人啊。

把干燥機的開關關閉再量！帶負載量當然通。

好多廠里的電工都喜歡把零線當?shù)鼐�用，我們這個廠的電工也是這個鳥樣，他還找本書給我理論，那個書上還真有零線當?shù)鼐�用的，真是害人不淺。我說，要真是零線可以當?shù)鼐�用，那就不用地線 了，設備還搞個地線搞錘子。車間里出了CNC，線切割等高檔點的機器，在地下打了一條樁接了地（不接地可能導致電腦死機），沖壓車間，其他的都沒接地，兩臺機機體之間有電，上次就給有個維修的打得跳起來了。

地線只能用黃綠色 ，別搞什么歪門路，還用黃色做地線，UVW相線分別為黃綠紅，中性線為淡藍色

內部線路遵循棕正藍負黑信號

不要想當然接線，如果出事故負不起這個責任的

你量的零線火線通，可能是內部有變壓器。

1. 帶負載量的時候，火線和零線之間可能會有類似于短路的現(xiàn)象，因為負載中有變壓器、電機等感性負載，而有些阻性負載的電阻值較低時，使用萬用表的導通檔測量時也會出現(xiàn)類似于短路的現(xiàn)象；另外，有些元器件（如開關電源等）的輸出側，在使用導通檔測量時也會出現(xiàn)瞬時短路的現(xiàn)象；
2. 在特殊情況下，可以用地線當零線使用，但必須要保證客戶的配電變壓器是Y型變壓器，且變壓器的中性線已接地，那么可以在車間的配電柜附近打地樁作為零線，但是不到萬不得已的時候，不建議這么做；
3. 零線是不可以當做地線使用的，地線的主要作用是將設備及其電控柜內部的元器件所產生的感應電放掉，以免發(fā)生控制柜內部元器件因感應電而引起的相互干擾，以及方式操作人員在操作設備時發(fā)生觸電傷人等事故，但把零線當做地線使用的話，設備上的感應電不但無法放掉，還可能會使本身不帶電的設備帶電，因為零線的真正放電點是在配電變壓器附近，而從設備到配電柜的距離一般都要比變壓器到配電柜的距離近，很明顯設備到配電柜這一段的線電阻會低于配電柜到變壓器的。

樓主說的現(xiàn)象我倒是沒遇到過，但是零線和地線混接的我倒是見到過很多次，以前我們一個客戶的機器，白天調試的時候，一些精密傳感器信號總是有干擾，而且非常強，到晚上廠里下班之后就這一臺機器工作的時候就好很多，后來幫他們查配電柜，發(fā)現(xiàn)很多設備都是把零線接到地線排上，把地線接到零線排上了。

這種牛人，本身就是個半桶水，早晚會害死人的

樓主說的這個狀況是這個零線同時當?shù)鼐�用其實是叫保護接零（只是大家習慣以為接在金屬外殼上的都屬于接地），這種系統(tǒng)叫TN-C，在90年代之前都是這種模式為主，現(xiàn)在年齡在45歲以上的電工還喜歡這么用。TN-C系統(tǒng)說白了就是為了省單獨的PE線（想想從變壓器單獨引出的PE線,和零線一起跨越各車間，在過去那個物質匱乏的年代是屬于浪費）。現(xiàn)在工廠配電主推TN-S（三相五線）或TN-C-S。

接電不能看顏色，有些人是不按規(guī)矩接線

接線看顏色？！別鬧了，在座的各位難道不知道某些廠家的線色是五花八門的嗎
關于接地系統(tǒng)，請點擊下面的鏈接
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