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船模運(yùn)動(dòng)方案描述.zip (5 K) 下载次数:36 方案描述：
1、    行車來(lái)回往復(fù)運(yùn)動(dòng)，帶船模只能在水面上來(lái)回運(yùn)動(dòng)，而不會(huì)發(fā)生前后的擺動(dòng)；
2、    利用磁鐵同性相斥的原理，當(dāng)行車（灰色部分）前后運(yùn)動(dòng)時(shí)，固定在藍(lán)色船體模型的棕色磁鐵和行車上的棕色磁鐵，磁極相同，相互排斥，行車帶動(dòng)船模型運(yùn)動(dòng)；

3、    在船模的上表面也固定有黃色磁鐵，與行車底的黃色磁鐵磁性相同，相斥，以保證船模不會(huì)在水面上擺動(dòng)；而只能沿水平面與行車一起運(yùn)動(dòng)；

4、    問(wèn)題1 ：兩個(gè)側(cè)面是否也需要加磁鐵限制一下，或者用機(jī)械方式限制；
5、    問(wèn)題2 ：電磁鐵的磁力需要控制，磁力大水約在10~30kg，但電磁鐵是否可以防水

看了你的示意圖，所有的磁極都是相斥，想分析前后兩組，如果說(shuō)由于磁鐵自身或者安裝，而且實(shí)際本身就是不可能完全在兩側(cè)方向受力平衡。而船在水中，理論上講水平方向是平衡的，那么加了前后磁場(chǎng)后會(huì)造成左右的受力不平衡，所以左右必須加。
在動(dòng)態(tài)的時(shí)候，力靠的是磁場(chǎng)傳遞，是非接觸的，就有一個(gè)可活動(dòng)空間。從能量守恒定律來(lái)看外界促使其運(yùn)動(dòng)其自身的平衡打破，自身具有的不平衡能量必須釋放，對(duì)外做工，那么動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)平衡就是往復(fù)晃動(dòng)對(duì)水做工，所以非接觸不可能達(dá)到理想的同步性