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sdwyz
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樓主  發(fā)表于: 2015-02-16 19:55
大家好,我對(duì)本公司的行車(chē)主回路控制D2線有疑問(wèn),為什么要接到主回路的D2點(diǎn)上?而不是接到控制回路的39號(hào)線上?大家?guī)臀曳治鱿拢x謝!
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sunsongfang
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1樓  發(fā)表于: 2015-02-21 21:17
引用
引用第8樓sdwyz于2015-02-20 21:10發(fā)表的  :



DS是大鉤、YS是剎車(chē)電機(jī),都是經(jīng)過(guò)B相。其他的是大車(chē)1Dd、2Dd、小車(chē)Dx和小鉤Df,都是不經(jīng)過(guò)B相,但是,最主要的問(wèn)題是:Xf是大鉤上升的限位開(kāi)關(guān),Kf是大鉤上升主令控制器觸點(diǎn),為什么要上升時(shí)是接到D2線上去?而其他都是用39號(hào)控制線.

我的理解:所以,既然XF是限位的,只有上升才接到D2,因?yàn)橹挥蠨2經(jīng)過(guò)XF的控制而不影響其他方向.

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