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huiming
技術交流
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樓主  發(fā)表于: 2019-09-26 09:39
圖片：
如圖有32臺軌道機，每臺軌道機都有PLC和人機。要實現(xiàn)32臺軌道一鍵調整軌道寬度。個人想法：每臺軌道機加一塊FX3G-485-BD卡，在32臺軌道機中選一臺做為主站設置為 K0，把其它31臺都當做成從站 k1。    主站k0向從站K1發(fā)送寬度數(shù)據，  31臺從站能收到數(shù)據嗎？ 還有什么更好的方案歡迎大家討論下。
士林變頻器代理 18312516885
春風寒
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1樓  發(fā)表于: 2019-09-26 13:50
modbus
sxguozhifeng
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2樓  發(fā)表于: 2019-09-26 14:13
學習學習，感謝分享。
huiming
技術交流
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3樓  發(fā)表于: 2019-09-26 14:35
Modbus;加32個FX3G-485ADP-MB成本高了，
引用
引用第1樓春風寒于2019-09-26 13:50發(fā)表的  :
modbus
士林變頻器代理 18312516885
sjbandmm
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4樓  發(fā)表于: 2019-09-26 15:28
BD卡只能支持50米的通訊距離，32個站不可能這么近吧，ADP才是首選，如果500米的總距離不夠還要想辦法增加中繼器。
tingfenghu
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5樓  發(fā)表于: 2019-09-26 18:21
從機 接收數(shù)據應該可以，
主機無法接收從機返回的數(shù)據，
也就是你無法確認從機是否收到信號，
在工業(yè)上，要求比較高，
可能會出現(xiàn)安全問題，不建議采用。
應該等從機返回信號，確認軌道已經符合高度，
再進行動作，如有其它問題，則報警提示。
需要考慮通訊失效，可能產生問題
硬件的選擇需要考慮后期的維護。
硬件節(jié)省不了多少，
但后期跑多幾次，花費同樣不少。
[ 此帖被tingfenghu在2019-09-26 18:28重新編輯 ]
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    6樓  發(fā)表于: 2019-09-26 18:58
    還是以太網方便可靠。
    alun11
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    7樓  發(fā)表于: 2019-09-26 19:36
    cc-link
    lvpretend
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    8樓  發(fā)表于: 2019-09-29 12:17
    不行，從站接受數(shù)據后會返回數(shù)據，31臺會沖突。只能用廣播，但沒法返回數(shù)據。輪詢又太慢了。
    1623154245
    好難，我再想想。。。。
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    9樓  發(fā)表于: 2019-09-29 16:03
    輪詢應該也不慢，安全
    laq55555
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    10樓  發(fā)表于: 2019-10-06 13:01
    太麻煩，加后臺加交換機安全可靠
    laq55555
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    11樓  發(fā)表于: 2019-10-06 13:03
    根據您的PLC選通訊交換機及后臺產品
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